Česká společnost Automobilist dokázala ve svých formulích objet za osm let své existence celý svět. A ačkoliv se reálně nacházejí pouze na plakátech, tak jim to na autenticitě rozhodně neubírá. Spojením precizní práce, vášně pro automobily a do detailů propracované počítačové grafiky totiž vznikají unikátní umělecká díla, která zachycují významné momenty z historie motorsportu a mění klukovské sny v realitu ve více než 80 zemích světa.
„Pracovat jsem začínal pro reklamní agenturu, kde jsem tvořil samé ošklivé věci. V roce 2012 jsem si proto řekl, že bych chtěl pro změnu dělat také něco hezkého,“ říká kreativní ředitel společnosti Jan Rambousek. Ten společnost zakládal společně s grafikem Petrem Milerskim. „Prvním vytvořeným projektem bylo 12 motivů předválečných Mercedesů, které jsme po dvou a půl letech odvezli na výstavu do Anglie. Úspěch, který jsme díky nim sklidili, byl obrovský.“
V roce 2016 se stal spolumajitelem společnosti bývalý manažer týmu formule 1 McLaren-Mercedes Pavel Turek. Spojením manažerského know-how a kreativního ducha se začal rodit globální úspěch, který v mnoha ohledech navazoval na dřívější obrazovou tvorbu, ale s trochu jiným zadáním. „Věděli jsme, že chceme opravdovou „tech“ výzvu. Ať už půjde o proces tvorby, velikost nebo míru detailu. Šli jsme do rozlišení, které tehdy vůbec nebylo běžné,“ říká Rambousek. Díky zdatnosti i kvalitním ambicím začal tým Automobilistu oživovat mimo jiné i takové momenty, které ani nebyly historicky zaznamenány. Majitelé se proto nejdříve zaměřili na předválečnou dobu, z níž existuje pouze pár nekvalitních černobílých fotografií.
„Cílem naší tvorby bylo od samého počátku zprostředkování takových zážitků a událostí, které naši diváci už nikdy neuvidí. Podívat se na ně mohou popřípadě i ze zcela nové perspektivy, která nikdy před tím nebyla možná. A to se doposud nezměnilo. Spousta aut, která se v našich dílech objevují, už fyzicky neexistují, nebo jsou zrestaurovaná a nacházejí se v daleko lepším stavu, než když sjela z výrobního pásu,“ dodává Rambousek.
Za kreativní tvorbou často stojí až šest měsíců mravenčí práce
Tým Automobilistu tvoří aktuálně zhruba 20 lidí, na tvorbě nového vizuálu se podílí čtyři z nich. Samotná práce začíná čerpáním inspirace, která vzniká především díky oficiálním partnerstvím, a to ve spolupráci se značkami nebo samotnými jezdci. Automobilist se u svých děl zaměřuje především na autentické vyobrazení příběhů, které za danou událostí stojí. Toho dosahuje i pečlivým studiem dobových materiálů. Díky mimořádnému důrazu na detaily Vás proto osobité výjevy doslova vtáhnou do svého děje. A to rychleji než formule 1.
„Za naší tvorbou stojí příběh. Bez ohledu na to, zda se jedná o plakáty, nebo fine art printy. Plakáty jsou na tvorbu jednodušší, většinou zobrazují vůz v grafickém zpracování. Čím naše tvorba začala a díky čemu nás lidé hlavně znají, jsou takzvané fine art printy. Ty jsou podstatně náročnější. Někdy je možné jet na konkrétní lokaci a nafotit ji, někdy to možné není. Někdy zachycujeme herce na scéně, někdy je scéna bez osob. Tvorba každého obrazu je jinak náročná, ale průměrně si vezme 3 a 6 měsíců práce. Snažíme se nafotit, co se dá, a zbytek doděláme v počítači. Vše je ale tvořeno od začátku, nejedná se například o umělecké zpracování starých fotografií. Z těch pouze čerpáme inspiraci.“
Práci týmu ulehčuje i vlastnoručně navržený software
Jan Rambousek představil v roce 2008 vlastní software VirtualRig Studio, který přináší realistické rozmazání pohybu do automobilových snímků a který dnes využívají profesionální fotografové a designová studia po celém světě. U Automobilistu především pomáhá oživovat historické mezníky motorsportu a posouvat technologické hranice v umění.
„Dnes se jedná spíše o historickou věc, kterou jsme v roce 2008 vytvořili primárně pro automobilky. Program umožňuje na snímku virtuálně rozmazat pozadí, takže se objekt jeví v pohybu. Přímo na lokaci je jinak velmi obtížné tohoto dosáhnout. Díky tomu můžeme dosáhnout třeba realistického pohledu jezdce za volantem nebo z kamery před vozem, což dříve možné nebylo.“
Své fanoušky si díla našla bez ohledu na věk po celém světě
Klientské portfolio Automobilistu je velmi široké. Své zákazníky má společnost aktuálně ve více než 80 zemích světa, své si najdou sběratelé i obdivovatelé benzínem vonícího designu.
„Od B2B klientů, jako jsou automobilky samotné, před miliardáře, kteří mají sbírky stovek aut, až po šestiletého kluka, který rád kouká na formuli. Každý produkt má svoji cílovou skupinu, obecně je tedy klientem kdokoliv, kdo má rád auta.“
Devětadevadesát procent produktů Automobilist jde do světa, největší trhy jsou Anglie a USA, protože tam je nejvíce motoristických nadšenců. Pozadu nezůstává ani Česká republika.
„Co se týče prodejních kanálů, primární je náš e-shop. K tomu máme rozsáhlou síť retailerů po světě, třeba v Japonsku a Jižní Americe. A naše produkty nabízejí i přímo partneři a značky ve svých oficiálních storech. Na základě partnerství s F1 provozujeme i oficiální F1 Print Store, kde jsou všechny tiskové materiály k formuli 1. Co se týče kamenné pobočky, na podzim jsme v Mnichově měli otevírat první, ale kvůli současné situaci jsme otevření museli posunout na začátek příštího roku. A takto bychom chtěli expandovat v budoucnu i do dalších zemí, třeba právě do Anglie.“
Automobilist nezapomíná ani na výstavy. Před přesunutím sídla společnosti do Holešovic provozoval Automobilist například pražskou galerii Unique Gallery.
„Eventy a výstavy tvořily velkou část našich aktivit, za dobu našeho fungování jsme objeli celý svět a uspořádali asi 40 výstav od Šanghaje po Kalifornii. A samozřejmě také v Evropě. Zvlášť ty dražší věci, které stojí třeba půl milionu, nechcete nakupovat jen přes internet. Potřebujete je vidět osobně, poslechnout si jejich příběh a všechno postupně vstřebat. Kvůli pandemii jsme bohužel museli plány rušit, každopádně jsme měli být přítomni na všech závodech F1 i mnoha velkých výstavách po světě. Po letošní přestávce nicméně doufáme, že příští rok budeme s výstavami pokračovat.“
Oficiální partnerství se světovými partnery otevírá společnosti nové zajímavé příležitosti
Automobilist navázal oficiální partnerství se seriály Formule 1, MotoGP, nebo WRC, stejně jako významnými značkami, mezi které se řadí Ferrari, Porsche, Maserati či Mercedes. Díky tomu mohl převádět na plátno takové události, jako je například rekordní počin britského jezdce F1 Lewise Hamiltona, nebo projekt „Past and Future“, ve kterém nechal nejslavnější vozy značky Porsche závodit na Marsu či Měsíci.
„Jednoznačně největší letošní spolupráce proběhla s formulí 1, která slavila 70. výročí. Oslavy byly bohužel poznamenány současnou pandemickou situací, proto neproběhly tak, jak jsme plánovali. Dalším velkým projektem byla spolupráce s týmem Mercedes AMG F1 Team, která zahrnovala i plakát k rekordnímu 92. vítězství Lewise Hamiltona ve Velké ceně. A pak samozřejmě Porsche, pro nějž jsme vytvořili zajímavý projekt Past and Future. Zde jsme využili i vesmírná data od NASA, abychom docílili co největší autenticity. Aktuálně rozvíjíme spolupráci se seriálem WRC, na příští rok chystáme další projekty společně s týmy F1. Máme spousta kontraktů se značkami, které běží dál. Rádi bychom se pustili i do dalších segmentů, do jiných kategorií produktů, které budou vycházet ze starých i novodobých aut. A pak je tam pár super zajímavých věcí, o kterých bych ještě nerad mluvil. V plánu je určitě také expanze do dalších sportů než toho motoristického, ale nedokáži říct, jestli to bude už příští rok,“ uzavírá Jan Rambousek.